Łódź i województwo mazowieckie połączy nowa trasa rowerowa. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosił przetarg na przygotowanie dokumentacji potrzebnej do jej budowy. Firmy zainteresowane realizacją zamówienia mogą już składać swoje oferty.
To ważny krok rozpoczynający proces inwestycyjny i przygotowujący inwestycję do realizacji w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Planowana trasa będzie miała prawie 70 kilometrów i przebiegać będzie przez obszar 11 gmin. W znacznej części została zaplanowana wzdłuż linii kolejowej, co pozwoli w przyszłości lepiej połączyć dwa środki transportu, tj. kolej i rower. Trasa będzie jednocześnie fragmentem krajowej trasy rowerowej nr 8.
Przygotowanie tej inwestycji jest częścią większego zamówienia dotyczącego opracowania koncepcji programowych budowy tras rowerowych wraz z programami funkcjonalno-użytkowymi. Zamówienie zostało podzielone na trzy części: VELO WARTA – opracowanie koncepcji programowej budowy trasy rowerowej wraz z PFU, VELO PILICA – opracowanie koncepcji programowej budowy trasy rowerowej wraz z PFU oraz trasa rowerowa nr 8 Łódź – granica województwa mazowieckiego – opracowanie koncepcji programowej wraz z PFU.
Celem całego zamówienia jest rozpoczęcie procesu inwestycyjnego i przygotowanie tras do realizacji w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawcy będą mieli za zadanie zweryfikować i szczegółowo opracować przebiegi tras wskazane w Polityce Rozwoju Mobilności Rowerowej w Województwie Łódzkim, a następnie skonsultować ich przebieg z samorządami lokalnymi.
W przypadku trasy łączącej Łódź z Mazowszem oznacza to przygotowanie szczegółowej dokumentacji, która pozwoli w kolejnym etapie przejść do realizacji inwestycji.
Co ważne, trasa ma służyć nie tylko turystom i osobom korzystającym z roweru rekreacyjnie. Ma być również wygodnym rozwiązaniem dla mieszkańców, którzy wykorzystują rower w codziennych podróżach; do pracy, szkoły czy na zakupy. Z trasy będą mogli korzystać także rowerzyści sportowi.
Projektowanie będzie prowadzone zgodnie ze Standardami Tras Rowerowych Województwa Łódzkiego, które określają zasady tworzenia bezpiecznej i komfortowej infrastruktury rowerowej. Dzięki temu planowana trasa ma być dostępna dla szerokiego grona użytkowników, niezależnie od rodzaju roweru czy indywidualnych możliwości sprawnościowych.
W ramach prac wykonawca przeprowadzi również niezbędne analizy gruntowo-wodne i środowiskowe oraz uzyska wymagane opinie i uzgodnienia. Na przygotowanie opracowania będzie miał 14 miesięcy od podpisania umowy.
Otwarcie ofert zaplanowano na 5 października 2026 roku. Termin ten może jednak ulec zmianie ze względu na pytania wpływające od potencjalnych wykonawców.
Rozwój tras rowerowych jest elementem prowadzonej przez samorząd województwa łódzkiego polityki tworzenia spójnego systemu transportu rowerowego. Nowe połączenia mają ułatwiać mieszkańcom codzienne podróże, a jednocześnie otwierać kolejne możliwości dla turystyki i aktywnego wypoczynku.
Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego/ZDW
Foto: Mapa przebiegu planowanej Trasy nr 8.
