Między Zelowem a Bełchatowem drogowcy rozszerzają prowadzone roboty przy rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 484. To jedno z dwóch największych zadań inwestycyjnych (obok przejścia przez Zduńską Wolę), realizowanych aktualnie na drogach wojewódzkich w Łódzkiem.
Na trzech odcinkach po 800 metrów każdy, gotowa jest już dolna warstwą podbudowy konstrukcji jezdni – jeden odcinek pod Bełchatowem oraz dwa między Podwodami a Wolą Mikorską.
W przyszłym tygodniu uruchomione będą także podobne roboty na dwóch kolejnych odcinkach, gdzie układana będzie nowa konstrukcja: kolejny między Podwodami a Wolą Mikorską oraz pod Zelowem.
Trwa również budowa kanalizacji deszczowej na fragmencie od strony Zelowa.
W związku z robotami drogowymi nadal występują utrudnienia w ruchu. Ruch tranzytowy został poprowadzony objazdami: drogą krajową nr 74 (przez Szczerców) i dalej drogą wojewódzką 483 (przez Szczerców i Buczek).
Inwestycja obejmuje odcinek o długości 10,29 km i ma charakter kompleksowy. Zakres robót budowlanych obejmuje przede wszystkim rozbudowę samej drogi oraz przebudowę skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi. Rozebrany zostanie stary most na rzece Pilsi, a w jego miejscu powstanie nowoczesny obiekt spełniający aktualne standardy techniczne. Na czas prowadzenia robót wybudowana zostanie droga tymczasowa wraz z tymczasowym mostem i rowem odwadniającym.
Przewidziano również rozbiórkę i budowę przepustów wraz z przejściami dla płazów pod korpusem drogi wojewódzkiej. Wzdłuż całego modernizowanego odcinka Zelów – Bełchatów powstanie droga rowerowa o długości ponad 10 kilometrów, co oznacza bezpieczne i komfortowe połączenie rowerowe między miejscowościami. Powstaną także chodniki oraz drogi rowerowe z dopuszczeniem ruchu pieszych, nowe zatoki autobusowe oraz zjazdy wraz z rowami krytymi.
Co również ważne, rozbudowany zostanie system odwodnienia obejmujący: kanalizację deszczową, zbiornik retencyjno-infiltracyjny oraz nieckę infiltracyjną. Zakres prac obejmuje też budowę i przebudowę oświetlenia drogowego, usunięcie kolizji oraz budowę ekranu akustycznego.
Zakończenie robót planowane jest do kwietnia 2029 roku.
Wartość kontraktu: 82 mln zł.
Zadanie jest dofinansowanie ze środków unijnych (FEŁ 2021-2027).
Wartość projektu: 92 435 544,33 zł
Kwalifikowalne: 91 427 281,13 zł
Dofinansowanie: 86 855 917,06 zł
Finansowanie UE: 77 713 188,95 zł
Finansowanie z Budżetu Państwa: 9 142 728,11 zł
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
Fot. Rozbudowa drogi / Lodzkie.pl
